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土方工程通病及治理》土方工程通病及治理
    一、挖方邊坡塌方
    1. 現象：在挖方進(jìn)程中或挖方后，邊坡局部或大面積塌方，使地基土受到擾動(dòng)，承載力降低，嚴重的會(huì )影響建筑物的安全。
    2. 治理：對溝槽塌方，應清除塌方后作臨時(shí)性支護措施，對永久性邊坡局部塌方，應清除塌方后用塊石填砌或用2：8、3：7
    灰土回填嵌補，與土接觸部位作成臺階搭接，防止滑動(dòng)；或將坡度改緩。
    二、回填土密實(shí)度達不到要求
    1. 現象：回填土經(jīng)夯實(shí)或輾壓后，其密實(shí)度達不到設計要求，在荷載作用下變形增大，強度和穩定性下降。
    2. 治理：
    （1） 不合要求的土料挖出換土，或者摻入石灰、碎石等夯實(shí)加固。
    （2） 因含水量過(guò)大而達不到密實(shí)度的土層，可采用翻松晾曬、風(fēng)干，或均勻摻入干土等吸水材料，重新夯實(shí)。
    （3） 因含水量小可采用增加夯實(shí)遍數。
    三、基坑泡水
    1. 現象：基坑開(kāi)挖后,地基土被水浸泡。
    2. 治理：
    （1） 被水淹泡的基坑,應采取措施,將水引走排凈
    （2） 設置截水溝,防止水刷邊坡
    （3） 已被水浸泡擾動(dòng)的土,采取排水晾曬后夯實(shí),或拋填碎石、小塊石夯實(shí);或換土夯實(shí)(3:7灰土);或挖出淤泥加深基礎。
    四、邊坡超挖
    1. 現象：邊坡界面不平,出現較大凹洼,邊坡加大。
    2. 治理：對局部超挖,可用塊石填砌(漿砌)或用3:7灰土夯補。與原土坡接觸部位應做成臺階接槎。
    五、回填土擠動(dòng)基礎墻體
    1. 現象：夯實(shí)基礎墻面兩側填方或用推土機送土,造成基礎墻體裂縫、破裂,軸線(xiàn)偏移,嚴重地影響結構受力性能。
    2. 治理：應會(huì )同設計單位,根據具體情況,采用壓漿、加圍套等加固措施,或將損壞部位拆除重砌。
    六、房心回填土沉陷
    1. 現象：房心回填土局部或大片下沉,造成地坪面鼓;開(kāi)裂甚至塌陷破壞。
    2. 治理：如地坪面層尚未破壞,可填入碎石,用灰漿泵壓入水泥砂漿填灌密實(shí);若面層已破壞,則視面積大小和損壞情況,采取局部或全部返工。局部處理可用錘將空鼓部位打去,填灰土或粘土、碎石混合物夯實(shí),再做面層。
    土方工程質(zhì)量預控
    一、回填土密實(shí)度達不到要求
    1． 施工準備：
    (1) 選擇符合填土要求的土料。含水量符合壓實(shí)要求的粘性土,可選作各層填料;碎石類(lèi)土、砂土和爆破石渣(粒徑不大于每層鋪厚的2/3),可用作表層下的填料;碎塊草皮和有機質(zhì)含量大于8%的土,只能用作無(wú)壓實(shí)要求的填料;淤泥和淤泥質(zhì)土,一般不能作用填料,但在填方的次要部位,可用經(jīng)過(guò)處理的含水量符合壓實(shí)要求的
    淤泥質(zhì)土作填料。
    (2) 對于有密實(shí)度要求的填方,施工前應按所選用的土料、壓實(shí)方法做試驗,確定土料含水量控制范圍、每層鋪土厚度、壓(夯)實(shí)遍數、機械夯實(shí)行駛速度或人工夯實(shí)的操作要求。
    (3) 寫(xiě)出施工要求,并現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。
    2． 操作工藝：
    (1)基底處理�；靥钔燎皯�先清除基底積水和雜物;基底為松土時(shí)應充分夯實(shí);基底為含水量很大的松軟土,應采取排水疏干或換土等措施。
    (2)人工填土從場(chǎng)地最低處開(kāi)始,由一端向另端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度,用人工木夯夯實(shí)時(shí):砂質(zhì)土不大于30cm,粘性土為20cm;用打夯機械夯實(shí)時(shí)不大于30cm。
    (3)機械填土應由下而上分層鋪填。推土機填土每層虛鋪厚度不宜大于30cm。鏟運機填每層虛鋪厚度不大于30～50cm。汽車(chē)填土每層虛鋪厚度不大于30～50cm。
    (4)回填土時(shí)應嚴格控制土的含水量,應使施工土料含水量接近最優(yōu)含水量。粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差控制在－4～±2%。
    (5)人工打夯應按一定方向進(jìn)行,一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,兩遍縱橫交叉,分層夯打。打夯路線(xiàn)應由四邊開(kāi)始,然后再夯中間。
    (6)在碾壓機械碾壓之前,宜先用輕型推土機、拖拉機推平,低速預壓4～5遍,使表面平實(shí);采用振動(dòng)平碾碎石類(lèi)土,應先靜壓后振壓。碾壓機械壓實(shí)填方時(shí),應控制行駛速度和壓實(shí)遍數,使其符合要求。平碾碾壓一層完后,應用人工或推土機將表面拉平,土層表面太干時(shí),應灑不濕潤后繼續回填。碾壓路線(xiàn)應從兩邊逐漸壓向中間。
    (7) 對有密實(shí)度要求的填方,在壓實(shí)或夯實(shí)后,對每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行密實(shí)度檢驗。
    3． 預控措施：
    1) 嚴格選擇好符合填土要求的土料。
    (2)
    在回填土時(shí),應嚴格控制土的含水量,加強施工前的檢驗。含水量大于最優(yōu)含水量時(shí),應采用翻松、晾曬、風(fēng)干方法降低;或采取換土回填,或均勻拌入干土,或采用其他方法來(lái)降低。含水量過(guò)低,應灑水濕潤。
    (3) 施工時(shí)還應嚴格控制每層鋪土厚度、壓(夯)實(shí)遍數、壓(夯)實(shí)路線(xiàn)。
    (4) 加強對土料、含水量、施工操作和回填土干密度的現場(chǎng)檢驗按規定取樣,嚴格每道工序的質(zhì)量控制。 二、挖方邊坡塌方
    1． 施工準備：
    (1) 編制施工方案。清除和處理施工區域內的地上、地下障礙物。
    (2) 做好排水坡向,挖好排水溝。
    (3) 測設標準軸線(xiàn)樁、定位控制樁、開(kāi)挖白灰線(xiàn)、水準點(diǎn)。并對要開(kāi)挖的基礎進(jìn)行測量定位、定出開(kāi)挖寬度等。
    (4) 降低地下水位,一般降至槽底標高下0.5～1.0m。
    2． 操作工藝：
    (1)人工挖土:開(kāi)挖淺的條基,不放坡時(shí),應先沿灰線(xiàn)切出槽邊的輪廓線(xiàn),然后自上而下分層開(kāi)挖。每層600mm深,每層應清底和出土,逐步挖掘;在挖方上側棄土時(shí),應保證邊坡和直立壁的穩定,拋的土應距槽邊800mm以外;在接近地下水位時(shí),應先完成標高低處的挖方,以便在該處集中排水;挖到一定深度時(shí),測量工及時(shí)抄出距槽底500mm平線(xiàn);挖至槽底標高后,由兩端軸線(xiàn)樁拉通線(xiàn),然后修槽清底。開(kāi)挖放坡基槽時(shí),應先按規定的坡度粗略開(kāi)挖,再分層按坡度做出坡度線(xiàn),每隔3m做一線(xiàn),以此線(xiàn)為準進(jìn)行鏟坡;開(kāi)挖深槽時(shí),應在槽幫中間留出800mm左右的倒土臺,開(kāi)挖大面積淺基坑時(shí),沉坑三面開(kāi)挖,挖出的土裝車(chē)后由未挖的一面運出;雨季開(kāi)挖,應逐段逐片分期完成,注意邊坡穩定,加強對邊坡、支撐、圍堰等措施的檢查;冬季開(kāi)挖日,應防止地基土受凍。
    (2)機械開(kāi)挖,深度2m以?xún)鹊拇竺娣e基坑開(kāi)挖,宜采用推土機大面積土方一次開(kāi)挖的可采用鏟運機;面積大且深的基礎,多采用正鏟挖掘,操作面較狹窄,且有地下水可采用反鏟挖掘機;深5m以上,宜分層開(kāi)挖,或開(kāi)溝道可用正鏟挖掘機下坑分層開(kāi)挖;面積大且很深的基坑可采用多層接力開(kāi)挖方法,用翻斗車(chē)運出土方;在地下水中挖土可用拉鏟或抓鏟。根據施工方案確定的開(kāi)挖路線(xiàn)、順序、土方堆放地點(diǎn)等要求進(jìn)行挖土。大面積基坑底標高不一,采取先整片挖至一平均標高,再挖個(gè)別較深部位。一次開(kāi)挖深度5m以上時(shí),宜分二～3層開(kāi)挖,并修10%～15%坡道,供挖土及運輸車(chē)輛進(jìn)出。面積和深度均較大的基坑,通常采用分層挖土。大型軟土基坑,
    可采用“接力挖土法”。面積不大深度較大的基坑,采用機械接力挖運土方方法和人工與機械合理配合挖土,最后用搭枕木垛的方法,使挖土機開(kāi)出基坑。機械開(kāi)挖應由深而淺,基底與邊坡應預留一層300～500mm厚度土層由人工清除找平。
    3． 預控措施：
    (1)對永久性挖方的邊坡坡度,應按設計要求放坡,一般在1:1～1:1.5之間。對使用時(shí)間較長(cháng)的臨時(shí)性挖方邊坡,土質(zhì)較好時(shí),邊坡可放寬一些。
    (2)開(kāi)挖基坑(槽)和管溝,土質(zhì)條件好,地下水位低于其底面標高時(shí),挖方深度5m以?xún)炔患又�撐的邊坡坡度�?:0.33～1:1.5。施工期較長(cháng),挖方深度大于2m以上時(shí),應作成直立壁加支撐。
    (3)做好地面排水措施,避免積水。當有地下水時(shí),應及時(shí)采取降排水措施。
    (4)在坡頂上棄土、堆載時(shí),棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離,應根據挖方深度、邊坡坡度和土的性質(zhì)確定。土質(zhì)干燥密實(shí)時(shí),其距離不得少于3m,土質(zhì)松軟時(shí),不得小于5m。
    (5)土方開(kāi)挖應自上而下分段分層、依次進(jìn)行,隨時(shí)作成一定的坡勢,以利泄水,避免先挖坡腳,造成坡體失穩
三、基坑泡水
    1． 施工準備：在要挖的基坑周?chē)�設排水溝或擋水堤,防止地面水流入基坑內。采用井點(diǎn)降水方法,將地下水位降至基坑最底標高以下再開(kāi)挖。
    2． 操作工藝：
    (1) 挖土放坡時(shí),坡頂和坡腳至排水溝均應保持一定距離,一般為0.5～1.0m;對永久性挖方邊坡上緣至山坡截水應保持5m距離。
    (2) 基坑開(kāi)挖時(shí),應逐層開(kāi)挖,逐層放坡,并加深排水溝和集水井,隨時(shí)檢查邊坡坡度,不允許偏陡或挖成神仙土。邊坡上緣堆土或堆置材料時(shí),至坡邊應保持一定距離,一般在0.8m以上,堆土高度不超過(guò)1.5m。
    (3) 在潛水層內開(kāi)挖基坑時(shí),根據水位高度、潛水層厚度和涌水量,在潛水層標高最低點(diǎn)設置排水溝和集水井。
    (4) 在地下水位以下挖土,應在開(kāi)標高坡腳設排水溝和集水進(jìn),并使開(kāi)挖面、排水溝和集水井始終保持一定的深差,使地下水位降低到開(kāi)挖面以下不少于0.5m。當基坑深度較大,地下水位較高以及多層土中上部有透水性較強的土,或雖為同一種土,但其上部地下水較旺時(shí),應采取分層明溝排水法,在基坑邊坡上再設1～2層明溝,分層排除地下水�；�坑除明溝排水外,也可采用各種井點(diǎn)降水方法,將地下水位降低到最底標高以下再開(kāi)挖。
    3． 預控措施：
    (1) 基坑周?chē)鷳�設排水溝。挖土放坡時(shí),坡頂和坡腳至排水溝均應保持一定距離,一般為0.5～1.0m。對永久性挖方邊坡上緣至山坡截水應保持5m距離。
    (2) 基坑開(kāi)挖時(shí)應逐層開(kāi)挖,逐層放坡,并加深排水溝和集水井,隨時(shí)檢查邊坡坡度,不允許偏陡。邊坡上緣堆土或堆置材料時(shí),至坡邊應保持一定距離,一般在0.8m以上,堆土高度不超過(guò)1.5m。
    (3) 在潛水層內開(kāi)挖基坑時(shí),應在潛水層標高最低處放置排水溝和集水井。
    (4) 在地下水位以下挖土時(shí),應在開(kāi)挖標高坡腳設排水溝和集水井。

 四、邊坡超挖
    1． 施工準備：
    (1) 編制施工方案。清除和處理施工區域內的地上、地下障礙物。(2) 做好排水坡向,挖好排水溝。
    (3) 測設標準軸線(xiàn)樁、定位控制樁、開(kāi)挖白灰線(xiàn)、水準點(diǎn)。并對要開(kāi)挖的基礎進(jìn)行測量定位、定出開(kāi)挖寬度等。(4)
    降低地下水位,一般降至槽底標高下0.5～1.0m。
    2． 操作工藝：
    (1)人工挖土:開(kāi)挖淺的條基,不放坡時(shí),應先沿灰線(xiàn)切出槽邊的輪廓線(xiàn),然后自上而下分層開(kāi)挖。每層600mm深,每層應清底和出土,逐步挖掘;在挖方上側棄土時(shí),應保證邊坡和直立壁的穩定,拋的土應距槽邊800mm以外;在接近地下水位時(shí),應先完成標高低處的挖方,以便在該處集中排水;挖到一定深度時(shí),測量工及時(shí)抄出距
    槽底500mm平線(xiàn);挖至槽底標高后,由兩端軸線(xiàn)樁拉通線(xiàn),然后修槽清底。開(kāi)挖放坡基槽時(shí),應先按規定的坡度粗略開(kāi)挖,再分層按坡度做出坡度線(xiàn),每隔3m做一線(xiàn),以此線(xiàn)為準進(jìn)行鏟坡;開(kāi)挖深槽時(shí),應在槽幫中間留出800mm左右的倒土臺,開(kāi)挖大面積淺基坑時(shí),沉坑三面開(kāi)挖,挖出的土裝車(chē)后由未挖的一面運出;雨季開(kāi)挖,
    應逐段逐片分期完成,注意邊坡穩定,加強對邊坡、支撐、圍堰等措施的檢查;冬季開(kāi)挖日,應防止地基土受凍。
    (2)機械開(kāi)挖,深度2m以?xún)鹊拇竺娣e基坑開(kāi)挖,宜采用推土機大面積土方一次開(kāi)挖的可采用鏟運機;面積大且深的基礎,多采用正鏟挖掘,操作面較狹窄,且有地下水可采用反鏟挖掘機;深5m以上,宜分層開(kāi)挖,或開(kāi)溝道可用正鏟挖掘機下坑分層開(kāi)挖;面積大且很深的基坑可采用多層接力開(kāi)挖方法,用翻斗車(chē)運出土方;在地下水
    中挖土可用拉鏟或抓鏟。根據施工方案確定的開(kāi)挖路線(xiàn)、順序、土方堆放地點(diǎn)等要求進(jìn)行挖土。大面積基坑底標高不一,采取先整片挖至一平均標高,再挖個(gè)別較深部位。一次開(kāi)挖深度5m以上時(shí),宜分二～3層開(kāi)挖,并修10%～15%坡道,供挖土及運輸車(chē)輛進(jìn)出。面積和深度均較大的基坑,通常采用分層挖土。大型軟土基坑,
    可采用“接力挖土法”。面積不大深度較大的基坑,采用機械接力挖運土方方法和人工與機械合理配合挖土,最后用搭枕木垛的方法,使挖土機開(kāi)出基坑。機械開(kāi)挖應由深而淺,基底與邊坡應預留一層300～500mm厚度土層由人工清除找平。
    3． 預控措施：
    (1) 人工開(kāi)挖應逐層清底和出土。(2) 機械開(kāi)挖應預留0.3m厚的采用人工修坡。(3)
    開(kāi)挖過(guò)程中加強復測,嚴格定位,在坡頂邊腳設置標志和邊線(xiàn),并設專(zhuān)人檢查。
五、回填土擠動(dòng)基礎墻體
    1． 施工準備：
    (1)選擇符合填土要求的土料。含水量符合壓實(shí)要求的粘性土,可選作各層填料;碎石類(lèi)土、砂土和爆破石渣(粒徑不大于每層鋪厚的2/3),可用作表層下的填料;碎塊草皮和有機質(zhì)含量大于8%的土,只能用作無(wú)壓實(shí)要求的填料;淤泥和淤泥質(zhì)土,一般不能作用填料,但在填方的次要部位,可用經(jīng)過(guò)處理的含水量符合壓實(shí)要求的
    淤泥質(zhì)土作填料。
    (2)對于有密實(shí)度要求的填方,施工前應按所選用的土料、壓實(shí)方法做試驗,確定土料含水量控制范圍、每層鋪土厚度、壓(夯)實(shí)遍數、機械夯實(shí)行駛速度或人工夯實(shí)的操作要求。
    (3)寫(xiě)出施工要求,并現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。
    2． 操作工藝：
    (1)基底處理�；靥钔燎皯�先清除基底積水和雜物;基底為松土時(shí)應充分夯實(shí);基底為含水量很大的松軟土,應采取排水疏干或換土等措施。
    (2)人工填土從場(chǎng)地最低處開(kāi)始,由一端向另端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度,用人工木夯夯實(shí)時(shí):砂質(zhì)土不大于30cm,粘性土為20cm;用打夯機械夯實(shí)時(shí)不大于30cm。
    (3)機械填土應由下而上分層鋪填。推土機填土每層虛鋪厚度不宜大于30cm。鏟運機填每層虛鋪厚度不大于30～50cm。汽車(chē)填土每層虛鋪厚度不大于30～50cm。
    (4)回填土時(shí)應嚴格控制土的含水量,應使施工土料含水量接近最優(yōu)含水量。粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差控制在－4～±2%。
    (5)人工打夯應按一定方向進(jìn)行,一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,兩遍縱橫交叉,分層夯打。打夯路線(xiàn)應由四邊開(kāi)始,然后再夯中間。
    (6)在碾壓機械碾壓之前,宜先用輕型推土機、拖拉機推平,低速預壓4～5遍,使表面平實(shí);采用振動(dòng)平碾碎石類(lèi)土,應先靜壓后振壓。碾壓機械壓實(shí)填方時(shí),應控制行駛速度和壓實(shí)遍數,使其符合要求。平碾碾壓一層完后,應用人工或推土機將表面拉平,土層表面太干時(shí),應灑不濕潤后繼續回填。碾壓路線(xiàn)應從兩邊逐漸壓向中
    間。
    (7) 對有密實(shí)度要求的填方,在壓實(shí)或夯實(shí)后,對每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行密實(shí)度檢驗。
    (8) 但應適當注意基礎兩側同時(shí)分層回填夯實(shí),使受力平衡。當回填標高相差較大時(shí),在不回填一側加支撐頂牢。避免單側回填土。
    3．預控措施：基礎兩側用細土同時(shí)分層回填夯實(shí)。兩側填土高差控制不超過(guò)30cm。如遇暖氣溝或室內外回填標高相差較大,回填土時(shí)可在另一側臨時(shí)加木撐�；�礎墻體施工完畢,達到一定強度后再進(jìn)行回填施工。同時(shí)避免在單側臨時(shí)大量堆料以及行走重型機械設備。

六、房心回填土沉陷
    1． 施工準備：
    (1)選擇符合填土要求的土料。含水量符合壓實(shí)要求的粘性土,可選作各層填料;碎石類(lèi)土、砂土和爆破石渣(粒徑不大于每層鋪厚的2/3),可用作表層下的填料;碎塊草皮和有機質(zhì)含量大于8%的土,只能用作無(wú)壓實(shí)要求的填料;淤泥和淤泥質(zhì)土,一般不能作用填料,但在填方的次要部位,可用經(jīng)過(guò)處理的含水量符合壓實(shí)要求的
    淤泥質(zhì)土作填料。
    (2)對于有密實(shí)度要求的填方,施工前應按所選用的土料、壓實(shí)方法做試驗,確定土料含水量控制范圍、每層鋪土厚度、壓(夯)實(shí)遍數、機械夯實(shí)行駛速度或人工夯實(shí)的操作要求。
    (3)寫(xiě)出施工要求,并現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。
    (4)需要特別注意的是填土土料中不能含有大量的有機雜質(zhì)和大土塊。
    2． 操作工藝：
    (1)基底處理�；靥钔燎皯�先清除基底積水和雜物;基底為松土時(shí)應充分夯實(shí);基底為含水量很大的松軟土,應采取排水疏干或換土等措施。
    (2)人工填土從場(chǎng)地最低處開(kāi)始,由一端向另端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度,用人工木夯夯實(shí)時(shí):砂質(zhì)土不大于30cm,粘性土為20cm;用打夯機械夯實(shí)時(shí)不大于30cm。
    (3) 機械填土應由下而上分層鋪填。推土機填土每層虛鋪厚度不宜大于30cm。鏟運機
    填每層虛鋪厚度不大于30～50cm。汽車(chē)填土每層虛鋪厚度不大于30～50cm。
    (4)回填土時(shí)應嚴格控制土的含水量,應使施工土料含水量接近最優(yōu)含水量。粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差控制在－4～±2%。
    (5)人工打夯應按一定方向進(jìn)行,一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,兩遍縱橫交叉,分層夯打。打夯路線(xiàn)應由四邊開(kāi)始,然后再夯中間。
    (6)在碾壓機械碾壓之前,宜先用輕型推土機、拖拉機推平,低速預壓4～5遍,使表面平實(shí);采用振動(dòng)平碾碎石類(lèi)土,應先靜壓后振壓。碾壓機械壓實(shí)填方時(shí),應控制行駛速度和壓實(shí)遍數,使其符合要求。平碾碾壓一層完后,應用人工或推土機將表面拉平,土層表面太干時(shí),應灑不濕潤后繼續回填。碾壓路線(xiàn)應從兩邊逐漸壓向中間。
    (7) 對有密實(shí)度要求的填方,在壓實(shí)或夯實(shí)后,對每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行密實(shí)度檢驗。
    3． 預控措施：
    (1) 選用合適回填土料,認真控制土的含水量在最優(yōu)范圍內,嚴格按規定分層回填夯實(shí),并抽樣檢驗密實(shí)度。
    (2) 施工前應對原自然軟弱土層進(jìn)行處理。
    (3) 房心回填土深度大于1.5m時(shí),在建筑物外墻基回填土時(shí)需采取防滲措施。
    (4) 使用要求較高的大面積房心回填土,應先用機械將原自然土壓密實(shí),然后再回填土。